摘 要：鼓励绿色出行优先发展城市公共交通，鼓励停车资源共享增加周转率……昨日，记者从市城市管理局获悉，针对目前城区存在的停车难、人行道乱停车问题，该局将采取“疏堵结合”的方式重拳整治人行道违法停车，人行道违法停车智能管理系统将于月底前试运行。
鼓励绿色出行优先发展城市公共交通，鼓励停车资源共享增加周转率……昨日，记者从市城市管理局获悉，针对目前城区存在的停车难、人行道乱停车问题，该局将采取“疏堵结合”的方式重拳整治人行道违法停车，人行道违法停车智能管理系统将于月底前试运行。
停车难问题日益突出
近年来，随着我市机动车拥有量的快速增长，城市机动化水平的不断提高，机动车停车供需矛盾日趋严重，停车难问题已受到社会的高度关注，成为城市管理的一个突出问题。由于市内三区及崂山区土地资源紧缺、机动车出行量相对集中，停车难问题日益突出。
此外，旅游旺季时每天进入前海一线的外地旅游大巴为3000余辆，主要停放在湖南路、安徽路、常州路和莱阳路附近。
近年来，尽管城管执法部门积极作为，但由于缺乏有效制约手段，执法效果并不理想。随着我市汽车保有量的逐年攀升，因人行道违法停车导致的行人通行安全隐患也越来越严重，逐渐成为社会各界普遍关注的焦点问题。为改变人行道无序停车现状，确保城市人行道畅通，保障广大市民群众的生命安全，市城市管理局成立停车工作专项调研小组，前往杭州、深圳、广州、成都四个城市，对停车场管理工作进行了实地考察，并结合先进经验正在研究制定《青岛市停车场发展规划（2015-2020年）》、《青岛市机动车停车场建设和管理暂行办法》。启动市区停车秩序整治工作，按照“先点后面、循序渐进、逐步推开”的原则，完善人行道停车智能管理系统，近期启动市区停车秩序整治，规范重点区域、重点地段停车秩序。
堵
“疏堵结合”整治违法停车
重点路段安装挡车设施
“现在车辆停在人行道上的非常多，而且有的不自觉，盲道、人行道全部堵住，逼得人没地方走路。”昨日，市城市管理局负责人向记者介绍，据悉，市政府将于近期发布《关于整治在人行道违法停放机动车问题的通告》。各区市将对人行道违法停车行为进行集中治理，以居民群众反映强烈、行人通行安全隐患突出的学校周边、医院周边、港湾车站、消防通道、中心商业区等重点区域为切入点，以点带面，逐次推开。
自去年底着手启动了 “人行道违法停车智能管理系统”的建设，该系统主要是为解决当前我市城管执法队员对人行道违法停放的车辆张贴人行道违法停车处理告知单后，违法当事人拒不接受处罚、人行道违法停车行为得不到及时查处和纠正的被动局面。
“市民对此也非常关心，前期，我市各相关部门科学协作，紧密配合，人行道违法停车智能管理系统建设取得了积极进展，各项前期工作目前已基本就绪。下一步，被张贴人行道违法停车处理告知单的机动车，机动车所有人在申请机动车检验合格标志、机动车转移登记前，应当按照《机动车登记规定》的有关规定，将涉及该车的人行道等道路交通安全违法行为处理完毕。”市城市管理局负责人介绍说。
除了张贴罚单，还将采取“物防”的方式，各区市对人行道违法停车严重的区域和路段，优先设置绿篱、挡车柱和隔离护栏等物防设施，将人行道和车行道分隔，解决人行道违法停车问题。目前，各区市正在制定工作计划，招投标等前期工作已陆续展开，预计从6月份开始陆续在部分重点路段安装。
道路停车做到“应划尽划”
运用市场手段，鼓励社会力量投资建设、经营公共停车常鼓励社会资源依法利用现有的林地、绿地、公共建筑周边空间、地下空间等建设公共停车常鼓励企事业单位不改变原土地